A rezgéseállandó mágneses szinkronmotorokelsősorban három aspektusból származik: aerodinamikai zaj, mechanikai rezgés és elektromágneses rezgés.Az aerodinamikai zajt a motoron belüli légnyomás gyors változása, valamint a gáz és a motor szerkezete közötti súrlódás okozza.A mechanikai vibrációt a csapágyak időszakos rugalmas deformációja, geometriai hibák és a forgórész tengelyének kiegyensúlyozatlansága okozza.Az elektromágneses rezgést elektromágneses gerjesztés okozza, és a légrés mágneses mezője az állórész magjára hat, ami az állórész sugárirányú deformációját okozza, amely a motorházba kerül és zajt sugároz.Bár a légrés mágneses mező érintőleges komponense kicsi, ez a nyomaték hullámzását és a motor rezgését okozhatja.A meghajtásábanállandó mágneses szinkronmotorok, az elektromágneses gerjesztés a rezgés fő forrása.
A kezdeti tervezési szakaszbanállandó mágneses szinkronmotorok, rezgésválasz modell felállításával, az elektromágneses gerjesztés tulajdonságainak és a szerkezet dinamikus jellemzőinek elemzésével, a rezgészaj szintjének előrejelzésével és értékelésével, valamint a tervezés rezgésre optimalizálásával csökkenthető a rezgészaj, javítható a motor teljesítménye, és a fejlesztési ciklus lerövidíthető.
A jelenlegi kutatási folyamat három aspektusban foglalható össze:
1. Az elektromágneses gerjesztés kutatása: Az elektromágneses gerjesztés a vibráció alapvető oka, és a kutatások sok éve folynak.A korai kutatások közé tartozott a motorokon belüli elektromágneses erők eloszlásának kiszámítása és a radiális erők analitikai képletei.Az elmúlt években széles körben alkalmazták a végeselemes szimulációs módszereket és a numerikus elemzést, és hazai és külföldi tudósok tanulmányozták a különböző pólusrés-konfigurációk hatását az állandó mágneses szinkronmotorok fogazási nyomatékára.
2. Szerkezeti modális jellemzők kutatása: Egy szerkezet modális jellemzői szorosan összefüggenek a rezgésválaszával, különösen akkor, ha a gerjesztési frekvencia közel van a szerkezet természetes frekvenciájához, rezonancia lép fel.Hazai és külföldi tudósok kísérletekkel és szimulációkkal tanulmányozták a motor állórész-rendszereinek szerkezeti jellemzőit, beleértve a modális frekvenciákat befolyásoló tényezőket, mint például az anyagok, a rugalmassági modulus és a szerkezeti paraméterek.
3. Vibrációs válasz kutatása elektromágneses gerjesztés esetén: A motor rezgésválaszát az állórész fogaira ható elektromágneses gerjesztés okozza.A kutatók elemezték az elektromágneses erő térbeli és időbeli eloszlását, elektromágneses gerjesztést terheltek a motor állórészének szerkezetére, és számszerű számításokat és kísérleti eredményeket kaptak a rezgésválaszra vonatkozóan.A kutatók azt is vizsgálták, hogy a héj anyagának csillapítási együtthatója milyen hatással van a rezgésre.
Feladás időpontja: 2024.06.06
