Milyen reduktor szerelhető léptetőmotorral?

1. Az ok, amiért a léptetőmotor reduktorral van felszerelve

Az állórész fázisáramának kapcsolási gyakorisága léptetőmotorban, például a léptetőmotor meghajtó áramkörének bemeneti impulzusának megváltoztatása, hogy az alacsony sebességgel mozogjon. Amikor egy alacsony fordulatszámú léptetőmotor léptetőparancsra vár, a forgórész leállított állapotban van. Alacsony sebességgel történő lépésnél a sebesség ingadozása jelentős lesz. Ha nagysebességű üzemmódra vált, a fordulatszám ingadozási probléma megoldható, de a nyomaték nem lesz elegendő. Alacsony fordulatszám nyomaték ingadozást, míg nagy fordulatszám elégtelen nyomatékot okoz, ezért reduktorra van szükség.

 2. Melyek az általánosan felszerelt reduktorok a léptetőmotorokhoz?

A reduktor egy független alkatrész, amely merev burkolatba zárt fogaskerekes hajtóműből, csigahajtóműből és fogaskerék-hajtóműből áll. Általában redukciós átviteli eszközként használják az eredeti hajtás és a munkagép között, szerepet játszik a sebesség és a nyomaték átvitelében az eredeti hajtás és a munkagép vagy működtető között;

Különféle típusú reduktorok léteznek, amelyek a sebességváltó típusa szerint fogaskerekes reduktorokra, csigaszűkítőkre és bolygókerekes reduktorokra oszthatók; A különböző átviteli fokozatok szerint egyfokozatú és többfokozatú reduktorokra osztható;

A fogaskerekek alakja szerint hengeres fogaskerekes reduktorokra, kúpfogaskerekes reduktorokra és kúphengeres reduktorokra oszthatók;

A sebességváltó elrendezése szerint széthajtott szűkítőkre, osztott áramláscsökkentőkre és koaxiális reduktorokra osztható.

A léptetőmotorokkal felszerelt reduktorok közé tartoznak a bolygókerekes reduktorok, a csigakerekes reduktorok, a párhuzamos fogaskerekes reduktorok és a csavaros fogaskerekes reduktorok.

Mekkora a léptetőmotoros bolygócsökkentő pontossága?

A reduktor pontosságát, más néven visszatérési hézagot, a kimeneti vég rögzítésével és az óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes forgatásával érik el, hogy a kimeneti oldalon +-2% nyomaték névleges nyomatékot állítsanak elő. Ha kis szögelmozdulás van a reduktor bemeneti végén, akkor ezt a szögelmozdulást visszatérési hézagnak nevezzük. A mértékegység az „ívperc”, ami a fok hatvanad része. A tipikus visszatérő hézag érték a sebességváltó kimeneti végére vonatkozik.

A léptetőmotoros bolygócsökkentő jellemzői: nagy merevség, nagy pontosság (fokozatonként akár 1 pont), nagy átviteli hatékonyság (97% -98% fokozatonként), magas nyomaték/térfogat arány és karbantartásmentes.

A léptetőmotor átviteli pontossága nem állítható, a léptetőmotor működési szögét pedig teljes mértékben a lépéshossz és az impulzusszám határozza meg. Az impulzusszám teljesen megszámlálható, és a digitális mennyiségekben nincs pontosság fogalma. Egy lépés egy lépés, a második lépés két lépés.

A jelenleg optimalizált pontosság a bolygókerekes redukciós sebességváltó hajtómű-visszatérési pontossága:

1. Az orsó pontosságának beállításának módja:

A bolygócsökkentő orsó forgási pontosságának beállítását általában a csapágy határozza meg, ha magának az orsónak a megmunkálási hibája megfelel a követelményeknek.

Az orsó forgási pontosságának beállításának kulcsa a csapágyhézag beállítása. A megfelelő csapágyhézag fenntartása kulcsfontosságú az orsóalkatrészek teljesítménye és csapágy élettartama szempontjából.

Gördülőcsapágyaknál nagy rés esetén nemcsak a terhelés koncentrálódik a gördülőelemre erőirányban, hanem komoly feszültségkoncentrációt is okoz a csapágy belső és külső futópályái közötti érintkezésnél, lerövidíti a gördülőelemet. a csapágy élettartamát, és eltolják az orsó középvonalát, ami könnyen rezgést okozhat az orsó alkatrészeiben.

Ezért a gördülőcsapágyak beállítását elő kell feszíteni, hogy a csapágyon belül bizonyos mértékű interferencia keletkezzen, ezáltal bizonyos mértékű rugalmas deformáció keletkezzen a gördülőelem és a belső és külső futópálya érintkezésekor, ezáltal javítva a csapágy merevségét. .

2. Hézagbeállítás módszere:

A bolygócsökkentő mozgása során súrlódást hoz létre, ami az alkatrészek méretének, alakjának és felületi minőségének változását, valamint kopást okoz, aminek következtében megnő az alkatrészek közötti hézagillesztés. Jelenleg ésszerű tartományon belül kell beállítani, hogy biztosítsuk az alkatrészek közötti relatív mozgás pontosságát.

3. Hibakompenzációs módszer:

Az a jelenség, hogy a befutási időszakban maguknak az alkatrészeknek a hibáit megfelelő összeszereléssel ellensúlyozzák, biztosítva a berendezés mozgási pályájának pontosságát.

4. Átfogó kompenzációs módszer:

Magára a reduktorra szerelt szerszámokkal győződjön meg arról, hogy a megmunkálás helyesen lett beállítva és a munkapadon, hogy kiküszöbölje a különféle precíziós hibák átfogó eredményét.